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高速公路桥梁悬臂浇筑梁施工质量控制 38P

台缙高速公路是浙江省公路水运交通建设规划的重要组成部分，是甬台温高速公路（同三线）与金丽温高速公路的重要连接线。本合同段属于东段一标，为水洋互通枢纽工程，跨甬台温高速公路，紧邻104国道，施工干扰大。
台风影响一般规律为平均每年1～2次，最多可达3～4次，影响季节一般7～9月，最迟11月。
水洋互通枢纽Ｂ匝道桥全长1005.6米,位于缓和曲线和曲线半径为R=350米、R=700米、R=290米的曲线上，上部配跨为:　　　　　　　　　　　　　　　　5*22.3+5*18+6*22.3+23+4*37+23+36+64+36+7*22.3+5*18+4*22.3米，其中悬臂浇筑箱梁为第23～25孔，该梁段跨甬台温高速公路，共136米，为36m+64m+36m等截面连续梁。
箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系。梁体主要分五大部分浇筑：
⑴ 0#块现浇段
⑵ 1#～8#块悬臂浇筑段
⑶ 边跨现浇段
⑷ 边跨合拢段
⑸ 中跨合拢段
设计行车速度 60Km/h
桥面宽度 桥梁全宽12.5 m
设计荷载 汽车---超20级、挂车-120
地震烈度 基本烈度Ⅵ度
设计合龙温度 10～20℃
主要上部结构工程数量：
Ⅰ、Ⅱ级钢筋：1857t
钢绞线：251t
混凝土：8526 m3