车辆段出入段线正式边坡支护工程主要是以L型悬臂式挡墙及人字形护坡为主。L型挡土墙位于车辆段出入线段内L44线和L45线之间,挡墙内侧距离基线距离为18.5m,挡墙始于DK0+029.597终于DK0+205共计175.403m,挡墙起点高6m,终点墙高3m。L型挡土墙为悬臂式混凝土挡土墙。人字形截水骨架护坡的施工范围为:出入段线东侧DK0+000~DK0+288和DK0+363~DK0+463共计388m,西侧DK0+000~DK0+288和DK0+363~DK0+438共计363m。
常见问题
相关文章
猜你喜欢
- 地铁供电系统工程施工质量验收标准 91页 2023-04-21
- 地铁钢支撑工程作业指导书 12P 2023-04-21
- 铁路桥双线简支箱梁钢筋生产作业指导书 11P 2023-04-21
- 高速铁路桥涵工程空心墩台施工作业指导书 7P 2023-04-21
- 高速铁路CPⅢ网测量作业指导书 56P 2023-04-21
- 铁路钢筋焊接与绑扎工程作业指导书 10P 2023-04-21
- 铁路工程干砌片石作业指导书 3P 2023-04-21
- 铁路工程桥梁桥面防护墙施工作业指导书 7P 2023-04-21
- 铁路工程人工钉联作业指导书 14P 2023-04-21
- 铁路隧道工程CD法开挖作业指导书 17P 2023-04-21