为连接城市的主要工业区、住宅区、客货运中心等主要分区的干路，以交通功能为主，是城市内部的交通大动脉。自行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。主干，路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物。若必须设置时，建筑红线后退,让出停车和人流疏散场地，不宜建成商业街。
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