客运专线是指时速超过200km的高速旅客列车专用铁路。路基作为轨道的基础，必须具有变形小、强度高、刚度大且纵向变化均匀、长期动力稳定性和耐久性等，以确保列车高速、安全、舒适运行以及最大程度的减少维修工作量。客运专线的路基结构采用了多层结构系统，其标准也较普通铁路有了显著的提高。设计、施工以及验收暂规对路基变形、基床结构、填料、地基条件及处理等均有明确规定和严格的要求，必须将路基当成结构物来对待。
变形控制是客运专线路基设计施工的关键，路基的变形一般分为两类，即：路基地基及本体的压密变形（工后沉降）和路基基床弹性变形及塑性变形。
常见问题
相关文章
猜你喜欢
- 路面施工标准化宣贯讲义 2023-04-21
- 挡土墙介绍培训讲义 2023-04-21
- 高速公路路面施工组织设计 2023-04-21
- 混凝土工程质量通病预防与治理 2023-04-21
- 公路工程软土地基处理教学课件 2023-04-21
- 高速公路施工标准化技术指南路基工程培训讲义 2023-04-21
- 沥青路面标准化施工与管理培训讲义 2023-04-21
- 路基土石方工程 资料编制培训讲义 2023-04-21
- 公路工程之路基路面施工技术教学课件 2023-04-21
- 路基排水设施的类型、构造要求及施工技术 70P 2023-04-21
热门标签
热门文章
随机推荐
加速器
点击进入体验
没有注册游客只有三次，注册可以提升使用次数
