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商业楼及地下车库基坑开挖支护毕业设计

本文以xx市xx广场商业楼及地下车库的基坑开挖和支护设计为例，拟建建筑物为一幢27层商务办公楼、一幢20层商务办公楼及一个3层地下车库和附属裙房，拟开挖基坑周长约504m，开挖深度约10.0m，拟开挖基坑南侧距离xx路中心15.00m，基坑西侧距离xx路13.60m。
首先简要介绍了本工程的工程地质和水文地质条件，地层依次为杂填土、粉质粘土、强风化花岗岩、中风化花岗岩和微风化花岗岩。勘察期间勘察深度范围内未见地下水。根据勘察报告、室内实验和野外试验等对各层岩土体进行了岩土工程分析，粉质粘土为主要持力层。
接着系统阐述了深基坑支护工程的特点及类型，基坑支护设计原理及方案选择，结合基坑周边环境，西南侧基坑边界有一定的放坡空间,采用放坡方案，坡角设计为72°；在基坑西侧和南部采用放坡结合土钉墙支护方案，土钉墙坡度为1:0.1，第一排土钉距地面为1.5m，水平间距1.5m，与第二排的竖直间距1.5m。其它各排土钉的水平间距为1.5m，垂直间距1.5m。土钉倾角为10度,钻孔直径120mm。
然后对所选方案进行设计计算，求得土钉所受的土压力、锚体抗拔力、锚体稳定区长度、土钉抗拔力。并对土钉的稳定性进行了验算，土钉直径及间距满足要求，抗滑动稳定系数和抗倾覆稳定系数分别为3.57、5.90，并运用理正深基坑软件计算内部稳定性和整体稳定性，均满足规范要求。