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地铁车站明挖法地下连续墙基坑支护方案115P

3号线一期工程土建工程施工03标（以下简称本标段）位于北塘区盛岸路与凤翔路（快速内环）交叉口，车站沿盛岸路横穿凤翔高架设置。主要包括盛岸站（3、4号线）车站主体及附属，3、4号线联络线工程，该站总建筑面积为51510m2。盛岸站3号线部分为地下两层岛式车站（换乘站为三层），主要采用地下两层单柱双跨/双柱三跨(局部为三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长480.4m，车站标准段外包宽度为22.7m，基坑最大开挖深度约25.63m,有效站台中心处车站基坑深度约为17.23m，覆土厚约3.3m。采用明挖法施工（局部采取盖挖顺作）。围护结构采用地下连续墙（钻孔桩、SMW工法桩、旋喷桩）+内支撑。