顶进法在地铁联络通道施工中的应用 8p

一般地铁工程，在上下行线隧道间设置联络通道（简称旁通道），以便在地铁运营中，当其中一条区间隧道发生火灾或意外事件时，乘客下车后，可立即通过所设置的旁通道，安全地疏散至另一条隧道。地铁一号线珠江路站至新街口站区间隧道（长932.044m，隧道内径为5.5m，外径6.2m，管片厚350mm，管片宽1.20m）的联络通道的里程为下行线K8+810（对应394环和395环接缝），通道外形断面尺寸宽1.68m、高2.8m、长12.90m；通道顶面标高为-3.556m，底面标高为-6.356m，两隧道的中心标高为-4.75m，中心线距离为17.20m（净距11.00m）；顶覆土厚7.054～7.414m，基本处于粉质粘土层中（见图1）。