地铁工程人工挖孔桩技术交底
最近更新 2023年04月15日
资源编号 330120

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地铁工程人工挖孔桩技术交底

2023-04-15 轨道工程 0 653
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为了确保二次衬砌与初支共同受力,避免由于初期支护与二次衬砌间的空隙变形,引起结构的破坏,故要进行初期支护与二次衬砌之间的回填注浆。1、浆液的配制:根据现场条件注浆液由人工搅拌制成。首先在容器内倒入约150Kg水,再将100Kg水泥和适量的微膨胀剂倒入容器内,均匀搅拌,待浆液中没有未溶解的水泥并且浆液稳定后,停止搅拌。 2、注浆:在配制浆液的同时,将注浆机和注浆管连接好,待浆液配制完成后,开始注浆。注浆时,注浆压力不宜太大,一般不大于0.2Mpa,注浆从两端拱脚开始向拱顶压注,注浆过程中要注意观察注浆压力的变化,并每隔5分钟记录一次。 3、结束标准:注浆压力逐渐上升,流量逐渐减少,当注浆压力达到0.5MPa,稳定3min即可结束注浆;

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