车站盾构始发和接收段采用明挖法施工，其他部分采用半盖挖法施工，全长626.9m，起点里程为YDK38+483.358，终点里程为YDK39+110.258，标准段宽23.1m，基坑深度为17.785～19.55m，局部换乘节点处基坑深度为25.2m，覆土厚度约为3.04m；地面设计标高约493.4m。围护结构采用钻孔桩+内支撑体系，全车站采用坑外管井降水。
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车站盾构始发和接收段采用明挖法施工，其他部分采用半盖挖法施工，全长626.9m，起点里程为YDK38+483.358，终点里程为YDK39+110.258，标准段宽23.1m，基坑深度为17.785～19.55m，局部换乘节点处基坑深度为25.2m，覆土厚度约为3.04m；地面设计标高约493.4m。围护结构采用钻孔桩+内支撑体系，全车站采用坑外管井降水。
